حمل با تراک بین چین و ایران؛ چادردار، کار کریر، یخچال‌دار و کفی

تیم آرمات هر چهار نوع بالا را برای مسیر چین به ایران و ایران به چین اعلام کرده است. این موضوع به معنی پذیرش بدون بررسی هر کالا یا وجود ظرفیت فوری برای هر تاریخ نیست. نوع بار، مدارک، مسیر و شرایط تجهیز مناسب باید قبل از رزرو مشخص شوند.

چادر خودرو، جای بسته‌بندی مناسب را نمی‌گیرد. کارتن و پالت باید با جابه‌جایی و مهاربندی سازگار باشند. برای کالای شکننده، غیراستاندارد یا غیرقابل‌چیدمان، عکس، ابعاد و محدودیت‌های بارگیری را پیشاپیش اعلام کنید.

در حمل خودرو با کار کریر، مشخصات خودرو، فاصله از زمین، امکان روشن‌شدن و روش بارگیری اهمیت دارد. نام خودرو به‌تنهایی برای برنامه‌ریزی کافی نیست. مجازبودن ورود یا خروج خودرو نیز جدا از امکان فیزیکی حمل آن بررسی می‌شود.

در یخچال‌دار، «سرد بودن» مشخصات کافی نیست. دمای موردنیاز، حساسیت به نوسان، وضعیت دمایی کالا هنگام تحویل، نوع بسته‌بندی و نیاز به ثبت یا گزارش دما را مشخص کنید. وجود گزارش‌گیر دما یا امکانات ویژه را بدون توافق در پیشنهاد حمل، قطعی فرض نکنید.

برآورد آرمات برای ارسال وارداتی با تراک از چین، حدود ۲۵ تا ۳۰ روز است. طبق توضیح تیم، برای حمل کانتینری، محاسبه از پایان بارگیری شروع و با ورود تراک به ایران تمام می‌شود. زمان تولید، انتظار پیش از بارگیری، ترخیص و تحویل داخلی باید جدا بررسی شود.

در یکی از تجربه‌های اعلام‌شده آرمات، یک تراک در ۱۸ روز رسیده است. این نمونه نشان می‌دهد رسیدن زودتر ممکن است، اما تضمین ۱۸روزه برای ارسال‌های بعدی نیست. برآورد را با توجه به تاریخ واقعی، شرایط مرزها و برنامه همان محموله دریافت کنید.

بازه ۲۵ تا ۳۰ روز در معرفی شرکت مربوط به حرکت از چین است. برای حمل ایران به چین یا حمل تخصصی غیرکانتینری، زمان و نقطه شروع و پایان را جداگانه استعلام کنید؛ عدد مسیر رفت را خودکار به مسیر برگشت تعمیم ندهید.

پروفایل آرمات برای حمل کانتینر ۲۰ و ۴۰ فوت با تراک، حداکثر وزن اعلامی ۲۲ تن را درج کرده است. این رقم را نباید ظرفیت ثابت همه چادردارها، خودروبرها یا یخچال‌دارها دانست. وزن و توزیع بار، محوربندی، تجهیز، مسیر و محدودیت‌های اجرایی می‌توانند تصمیم نهایی را تغییر دهند.

در استعلام، وزن خالص کالا، وزن ناخالص بسته‌ها و مشخصات کانتینر را جدا اعلام کنید و مبنای وزن پذیرفته‌شده را تأیید بگیرید. بار حجیم ممکن است قبل از رسیدن به سقف وزن، فضای خودرو را پر کند؛ بار سنگین نیز ممکن است پیش از پرشدن حجم، محدودیت وزنی ایجاد کند.

1. معرفی محموله: نوع کالا، جهت حرکت، مبدأ و مقصد، وزن و ابعاد مشخص می‌شود.
2. انتخاب تجهیز: چادردار، کار کریر، یخچال‌دار یا کفی متناسب با نیاز بررسی می‌شود.
3. بررسی اسناد و امکان اجرا: شرایط کالا و نیازهای مسیر پیش از رزرو روشن می‌شود.
4. پیشنهاد و قرارداد: محدوده خدمات، محل تحویل، هزینه‌ها و زمان تقریبی ثبت می‌شود.
5. آماده‌سازی و بارگیری: بسته‌بندی، امکانات محل و مسئولیت بارگیری هماهنگ می‌شوند.
6. حمل و مراحل مرزی: ادامه کار طبق برنامه و الزامات همان مسیر پیگیری می‌شود.
7. تحویل و ادامه خدمات: ترخیص و حمل پس از ورود، مطابق دامنه توافق انجام یا هماهنگ می‌شود.

واژه TIR نام یک نوع تراک نیست؛ به یک نظام ترانزیت گمرکی مربوط است. همچنین استفاده از یک سازوکار ترانزیتی، جای تشریفات واردات نهایی و مجوزهای لازم کالا را نمی‌گیرد. شرایط استفاده از اسناد و رویه‌های هر ارسال باید برای همان مسیر بررسی شود.

آرمات برای محموله‌های کوچک نیز مسیرهای تراک، قطار، کشتی و هواپیما را بررسی می‌کند. در این مدل باید برای تجمیع و تکمیل ظرفیت انتظار در نظر گرفت. زمان دریافت کالا در انبار تجمیع را با زمان حرکت اصلی یکسان ندانید.

برای بار هوایی هم عبارت «حمل سریع» به معنی حرکت فوری نیست. تیم آرمات اعلام کرده که انتظار تکمیل ظرفیت و شرایط اجرایی پروازها می‌تواند باعث تأخیر قابل‌توجه شود. اگر کالا فوریت دارد، هم زمان احتمالی انتظار و هم زمان حمل و مراحل مقصد را بپرسید.

• درخواست نرخ را با تعداد بسته، ابعاد و وزن ناخالص بفرستید.
• دمای لازم، شکنندگی، محدودیت چیدمان و روش بارگیری را ذکر کنید.
• خدمات مبدأ و مقصد را از کرایه اصلی تفکیک کنید.
• انتظار تجمیع، هزینه توقف، انبارداری و تحویل داخلی را در پیشنهاد روشن کنید.
• تاریخ نیاز واقعی در انبار مقصد را اعلام کنید، نه فقط تاریخ مطلوب حرکت.

نوع کالا، مقدار، مبدأ و مقصد و زمان موردنیاز را اعلام کنید تا دامنه خدمات، مدارک و شرایط اختصاصی سفارش شما بررسی شود.

راهنماهای پیشین و دسته‌بندی‌های واردات را ببینید.